泰国国家铁路局表示，联合国教科文组织的专家已正式发来函件，关于“大城府车站”的设计修改工作已经完成。目前正加紧与相关单位协商，制定施工及基础设施开发的方向，同时配合世界遗产的保护。

泰国国家铁路局局长维里·安拉班表示，国家铁路局已收到来自国际文化遗产保护与修复研究中心以及国际古迹遗址理事会专家的书面意见。上述两个机构是世界遗产委员会的咨询组织代表。此前，专家们曾于2025年1月19日至22日赴大城府实地考察，了解有关“阿瑜驼耶历史城市”世界遗产地的文化与资产影响评估报告，评估内容涉及高铁项目在大城府站段的建设情况。此次考察后形成了以下几项重要结论：

1. 无法变更经过大城府的高铁线路。

2. 车站的建设设计以及高铁轨道的高度应予以降低，以确保从世界遗产区内部无法看到高铁及车站的结构。

3. 应由铁路运输厅、艺术厅、旅游相关机构及其他有关单位共同制定合作计划，共同探讨减少间接影响及长期累积性影响的方案，包括：对车站周边区域的城市规划进行一体化发展设计；认真规划与旅游相关的基础设施建设；管理游客数量的增长，例如限制参观人数，或在出现实际或可见性影响时加强监管；并规划便利设施与交通连接，确保高铁车站与世界遗产区及国家级重要古迹之间实现有效衔接。

此外，专家小组还就设计方面提出了进一步建议，建议车站建筑的设计应与周边景观协调，包括建筑的高度、体量，以及实心结构部分，如墙面和天花板的设计，需适当调整，以尽量减少对世界遗产或古迹景观可能造成的视觉影响或限制。

同时，专家们还建议在第2和第3区域的公共公园内种植树木，并在施工中对被拆除的区域进行补植，以恢复周边景观，使其重新达到与环境协调一致的状态，符合《文化遗产影响评估报告》中的建议。

维里表示，国家铁路局已按照专家的建议完成了设计方案的调整，并准备与相关机构合作，例如国家自然资源与环境政策和规划办公室，以加强国际层面的理解与沟通，同时重申泰国在基础设施发展与世界遗产保护并重方面的坚定立场，确保此类工作认真、持续地推进。

维里表示，高铁项目的发展必须与对文化遗产的责任并行推进。国家铁路局愿意根据专家的建议调整建设方案，以提升泰国的交通运输系统，连接主要城市与各地区，增强国家竞争力，并在旅游、投资和收入分配等方面推动长期经济发展。