泰国总理府发言人拉差达·塔纳迪叻（Rachada Thanadirek）表示，泰国总理兼内政部长阿努廷·参威拉恭（Anutin Charnvirakul）已要求相关部门重新审视陆桥（Land Bridge）项目的发展方向，在继续研究项目可行性的同时，优先推进能够立即实施的交通基础设施建设，尤其是加快完善全国交通网络中尚未贯通的关键连接点（Missing Links），涵盖铁路和公路系统，以进一步提升国家运输效率、促进贸易与投资，并增强区域物流竞争力。

阿努廷表示，泰国拥有连接东南亚各国的重要区位优势，是区域交通与物流的重要枢纽。如果能够尽快补齐现有交通网络中仍然存在的断点，实现铁路、公路等运输体系无缝衔接，将有效缩短货物流通时间，降低物流成本，提高国家整体竞争力，并吸引更多国际投资，而无需等待大型基础设施项目全部建成后才能发挥作用。

拉差达指出，当前全球航运线路面临诸多不确定因素，特别是中东地区持续紧张局势，对国际海运产生影响，也进一步凸显建立高效、互联互通综合交通体系的重要性。未来，泰国将更加注重公路、铁路、港口及航空运输之间的衔接，构建覆盖多种运输方式的综合物流网络，从而增强供应链韧性，保障长期运输安全和区域经济稳定发展。

她表示，政府当前重点推动的措施之一，是完善北南经济走廊（North–South Economic Corridor）沿线交通网络中的“断点”工程。该经济走廊连接中国、老挝、泰国、马来西亚及新加坡，是东南亚大陆最重要的国际物流通道之一。通过完善跨境铁路和公路网络，不仅有助于区域贸易便利化，也将进一步提升泰国在区域供应链中的战略地位。

拉差达透露，在阿努廷日前正式访问中国期间，与中国国务院总理李强举行会谈时，双方也就区域铁路互联互通进行了交流。阿努廷表示，泰国政府希望加快推进从清莱府清孔县（Chiang Khong）连接老挝那堆（Na Teuy），并进一步衔接中国磨憨（Mohan）的铁路项目建设，实现区域铁路网络全面贯通。

政府认为，随着中老铁路已投入运营，如果泰老铁路连接工程顺利推进，将进一步打通中国、老挝与泰国之间的国际铁路运输通道，提高跨境货物运输效率，增强区域贸易往来，并促进东盟与中国之间更紧密的经济合作。

除了跨境铁路建设外，政府还将优先推进国内港口和配套交通设施建设。根据规划，近期将重点提升拉廊府（Ranong）港口的综合服务能力，并通过铁路和公路将其与春蓬府（Chumphon）连接，打造贯通印度洋与泰国湾之间的重要运输通道，为国际货运提供更多物流选择。

政府表示，未来相关项目将在充分评估投资模式、经济效益、成本回报以及长期运营可行性的基础上，制定后续实施方案，确保公共投资能够实现最佳经济和社会效益。

拉差达强调，政府始终坚持“能够尽快实施、尽快见效、切实惠及民众和企业”的基础设施投资原则。相比单纯依赖大型长期项目，优先完善现有交通网络中的关键断点，将更快发挥效益，不仅能够有效降低全国物流成本，提升贸易和投资便利化水平，也将进一步强化泰国作为东南亚区域交通枢纽和物流中心的重要地位。

她表示，在持续推进陆桥项目研究的同时，政府将同步完善铁路、公路及港口等基础设施网络，通过阶段性建设逐步提升国家综合运输能力，为未来大型交通项目落地创造更加完善的基础条件，并确保各项投资实现最大经济价值，为泰国长期经济增长和区域竞争力提升提供有力支撑。