泰国机场管理公司（AOT）28日透露，素汪纳普国际机场卫星1航站楼的施工目前已完成95.23%，估计今年内完成接收6辆电车，赶得上明年4月完成系统调试检测和启动运营。

泰国机场管理公司（AOT）28日透露，素汪纳普国际机场卫星1航站楼的施工目前已完成95.23%，估计今年内完成接收6辆电车，赶得上明年4月完成系统调试检测和启动运营。

泰国机场管理公司总裁尼迪奈说，公司已按照素汪纳普国际机场二期开发项目执行卫星1航站楼的建设，目前整体进度大约95.23%，土木工程建设已100%完工，但还剩下建筑、内部装修、景观改造和系统安装工作。而自动旅客捷运系统（APM）进度大约71.43%。

目前泰国机场管理公司已接收2辆电车，正处于调试检测电车系统阶段。至于剩下的4辆电车，目前正在生产，陆续将于今年10月和11月交付，收到全部电车后会再次统一调试和检测，大约耗时4个月，估计明年4月可启动运营。

至于行李传送带系统的进展，目前大约为75.51%，正处于安装独立行李盘系统（ICS）和鳞板式行李转盘及连接高级控制系统，全部工作完成后，将使用大约12个月调试和检测。

至于兴建航空写字楼和东边停车场，目前正在兴建地下土木工程和架起写字楼的第2、3、4层楼板及第6层楼板，估计年底完工。至于停车楼的系统安装工作，估计2021年4月完成。

他还说，卫星1航站楼全部完工后，将统一调试、检测实时操作和机场运输的准备工作，估计各项操作系统检测将于2021年4月完成。

无论如何，素汪纳普国际机场二期开发项目之所以出现滞后，是因为新冠肺炎疫情爆发导致劳工数量减少，加上无法从国外进口材料和设备，国外专家也没办法入境泰国向泰方工程师提供安装建议，无法参与各系统和设备的调试，所以才出现施工滞后问题。